V roce 1850 už byl Třebovický tunel v provozu. Byl dokončen roku 1845 a patřil k vůbec nejstarším železničním tunelům v českých zemích. Stavba byla mimořádně obtížná kvůli vodnatým pískům a plastickým jílům. Přímo před západním portálem tunelu stálo malé nádraží Třebovice, vybudované roku 1844 jako stanice IV. třídy Severní státní dráhy.