Ztracená je převážně jednokolejná, asi 70 km dlouhá trať, vedoucí řídce obydlenou, hornatou a místy poněkud
melancholickou krajinou. Začíná jako dvoukolejka ve stanici Podhora. V následující stanici dvoukolejka uhýbá doprava a dále se pokračuje po
jedné koleji, až po dalších 60 km skončí v Janově.
Trať je situována do období 1954 - 1962 pro tehdy platné návěstní předpisy. Jsou podobné současným, pouze předvěst má místo blikající
žluté (návěst "pomalu"), žluté a zelené světla pod sebou.
Pokud některé úseky budou někomu připomínat například Slovenský raj, třeba někde mezi Margecany a Červenou Skalou, pak vězte, že jde o
podobnost čistě náhodnou. Trať je jednokolejná a neelektrifikovaná. Maximální povololená rychlost je 80 km/h. Použita jsou mechanická a ruská
světelná návěstidla.
Osobní vlak odjíždí z Modravy.
Nádražní sklad s rampou.
Stoupáme.
Do Lomnice vjíždíme odbočkou 40km/h.
Ztracená zastávka.
Stařičký MSTS (Microsoft Train Simulator) někdy z roku 2001 jsem objevil
ke stažení, na serveu Abandonware snad tam nějakou. chvíli vydrží.
Jak dalece je instalace funkční jsem nezkoušel.
Důstojný nástupce MSTS, Open Rails se dá stáhnout odtud.
Spoustu návodů a rad najdete na rozlehlém diskuzním fóru forum.msts.cz.
A zde je článek o historii tratě Olomouc - Praha.
Zde stahujte: ztr.zip (37 MB)